“Dragon Face”外观设计、近4.9米车身长度……以及一系列高科技配置，从去年广州车展亮相以来，比亚迪唐EV始终保持较高关注度。而在“高光”下，比亚迪又推出EV 600车型，五款在售车型中，两驱版车型命名为EV 600，四驱版车型命名为EV 600D。近日，北京商报记者试驾了五款车型中唯一零百加速时间仅4.4秒的顶配车型——四驱智联创世版，当一款续航500公里SUV车型，将加速时间缩短至5秒以内，比亚迪EV600D已经成为新能源SUV标杆。

出自沃尔夫冈·艾格领导设计团队之手的“Dragon Face”外观设计语言，无疑成为比亚迪唐EV 600D的首个加分项。该车型前脸采用EV车型特有的像素立体式聚能格栅，搭配双C式进气导流口，充分体现未来科技感。比亚迪唐EV 600D车身侧面采用双腰线设计，“龙须”线条由车头向车尾延伸，通过遵循设计之美的双腰线，带来很高的识别度。同时，交错双线在静态造型中营造力量动感，由首至尾张力展开的悬浮式车顶弧线以及22英寸轮毂呼应，则用工业美学为“豪华科技双旗舰纯电SUV”赋予灵动气质。值得一提的是，比亚迪唐EV 600D车型搭载的22英寸轮毂，采用一套马牌CSC5轮胎，进一步提升抓地力，以应对该车型的强大电机扭矩。而配合其中的打孔通风刹车盘及Brembo六活塞卡钳，则让比亚迪唐EV 600D一看便是个“不好惹”的狠角色。

与带有强烈设计感的外观相比，比亚迪唐EV 600D的内饰同样看点十足。横向环抱式座舱布局，主驾12向调节人体工学双密度包裹真皮座椅、12.3英寸超视觉全液晶数字仪表、14.6英寸1080P智能自动旋转悬浮Pad、电动防夹超视觉星空全景天窗及驾享随心7色座舱氛围灯，构建了唐EV 600D的豪华科技座舱。

如果说，比亚迪唐EV 600D的外观、内饰是未来感的统一体，该车型的性能表现则具有明显的双重性格。首先，该车型装备电池容量高达82.8kWh的高能量密度三元锂电池，高转速高功率密度电机，同时得益于比亚迪“e平台”硬件高度集成优化技术，比亚迪唐EV 600D的工况法纯电续航里程能力达500公里。同时，试驾中，该车型在拥有超长续航能力外，比亚迪最新的高功率极速充电技术，也助力比亚迪唐EV 600D进一步提高电池充电功率、充电系统的过电流能力，80kW升压快充完成30%-80%补电仅需30分钟。

值得一的是，除500公里长续航，堪比跑车的加速表现则是比亚迪唐EV 600D的重头戏。该车型搭载两台比亚迪第三代高功率密度永磁同步电机，单电机最高功率达180kW，最大转速达15000rpm，配合紧凑高效的变速器可适应更广阔的速度区间，极速可达180公里/小时。而四驱同时发力，电机可以爆发最大扭矩660牛·米的动力，4.4秒可完成0-100公里/小时加速，这对一辆自重2.2吨的车型来说，已经将电动SUV性能提升至新高度。

对于一辆超长续航、加速性能优异的电动车型来说，如何管理电量成为关键。比亚迪唐EV 600D配备最新升级的第三代电池智能温控管理系统，具备高温冷却、低温加热、智能温度均衡和余热利用功能，整车经过“高原-高寒-高温”极端工况验证，可使电池在各种环境温度下均处于最高效工作区，保证整车在高低温环境下的动力性能，大幅提升电芯全生命周期性能。其中，采用多重保温隔热设计，减少电池高低温能量损失，辅以智能温度均衡和余热利用功能，充分利用电池包“点滴”能量，更有多重自动断电保护，确保能量均衡。

作为比亚迪新能源产品阵营中的旗舰车型，比亚迪唐EV 600D解决了时下新能源车使用中的痛点，而500公里超长续航与4.4秒的优异加速成绩，使得比亚迪找到了新能源车型日常使用与性能表现的平衡点。北京商报记者 刘洋 刘晓梦